3月11日，漳州市交通运输局党组书记、局长张其扬组织召开通海高速涉铁段路线方案论证会。漳州市交通运输局党组成员、副局长吴汉城，高新区党工委副书记罗永生，市交通集团总工陈静明，市高速办、省高速集团漳州分公司、路通公司、省交规院、西南交大设计院等单位相关负责人参加会议。

会上，设计单位就项目路线方案进行详细汇报，重点分析与漳诏高速衔接及收费站设置问题。新方案对邻近出入口服务功能重叠问题进行优化，节约建设成本与土地资源，并通过优化匝道线形设计，提升路段通行效率与安全性。高新区管委会、省高速集团漳州分公司等与会代表对汇报方案进行了认真研讨，提出意见建议，最终就优化后的方案达成一致意见。

会议强调一是设计单位要充分吸收会上各方意见进一步修改完善路线方案；二是及时与省发改委、省交通运输厅、省高指沟通，力争早日召开工可审查会；三是提前开展涉铁代建范围谈判、电力迁改等前期工作；四是高新区管委会要抓紧组织研究南环城路与通海高速涉铁段交叉方案及建设时序。今年以来，面对通海高速涉铁段存在地形复杂、敏感点多等难题，市高速办创新工作机制，深入一线调研了解各方需求，并积极向上沟通，得到南昌铁路局、省发改委、省交通运输厅和省高指大力支持，有力解决了通海高速涉铁段路线方案不稳定问题。

下阶段，市高速办将牵头设计单位按照会议精神进一步落实项目路线方案，切实推进项目工可审查会的召开。