漳州市交通运输局关于赤过桥危桥改造工程初步设计文件的批复

漳浦县交通运输局：

你局《关于盘陀镇村道及危桥改造工程（二期）赤过桥危桥改造工程项目初步设计的初审意见报告》（浦交程〔2024〕42 号）收悉。经审查，我局认为福建通和路桥设计院有限公司编制的初步设计文件基本符合部颁技术标准。现批复如下：

一、建设规模

本项目属于盘陀镇村道及危桥改造工程的子项目，路线起点K0+000位于鹿溪北岸，与现状村道顺接，继而由北往南布线，横穿赤过旧村，于K0+406处新建桥梁跨越鹿溪干流，而后路线接回现状村道，沿村道继续布线,终点K0+637.719位于赤过新村村口，路线全长0.638公里。

二、技术标准

原则同意全线采用四级公路标准建设，设计速度20km/h，路基宽度7.5米，双向二车道，水泥混凝土路面，汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级，设计洪水频率：桥梁1/50，抗震设防烈度Ⅶ度。其他技术标准按照交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

三、路线方案

初步设计提出A线方案与K线方案进行同深度比选。A 线路线起于鹿溪北岸，与现状村道顺接，继而由北往南布线，于 AK0+324 处新建桥梁跨越鹿溪干流，而后路线接回现状村道，沿村道继续布线，终于赤过新村村口，路线长度0.556公里。经综合比较，虽然 K 线方案会有部分拆迁量且占用较多耕地，但路线涉及房屋已无人居住，且远期将进行整村拆迁，而A线桥梁斜交河道角度大，桥墩阻水较严重，并会改变河流流态。原则同意设计单位推荐的K线方案。

四、路基路面

（一）路基设计

原则同意本项目路基横断面型式，路基标准宽度为7.5m，横断面组成为：0.5m土路肩+2×3.25m行车道+ 0.5m土路肩。

（二）路面设计

原则同意本项目采用的水泥混凝土路面结构型式，路面结构为：22cm水泥混凝土路面（抗折强度4.5MPa）+15cm5%水泥稳定碎石+15cm级配碎石底基层。

五、桥涵工程

本项目无涵洞，全线共设置大桥1 座，为赤过桥。桥梁中心桩号K0+406，桥面宽度7.5m＝0.5m（护栏）+6.5m（行车道）+0.5m（护栏），桥跨组合为4×20m+4×20m，桥梁全长170.04m，上部采用预应力钢筋混凝土T梁，先简支后连续，桥台采用U型台桩基础，桥墩采用柱式墩桩基础。原则同意桥梁结构型式。

六、路线交叉

全线设置平面交叉1处，位于起点处，与现状村道形成T字形平面交叉。下阶段设计中应根据设计与运行速度、路侧干扰与环境因素等完善安全措施，确保行车安全。

七、交通工程及其他

原则同意全线交通安全设施和环保景观设计方案，下阶段设计应按照省交通运输厅等五部门《关于印发福建省道路建设项目安全设施“三同时”监督管理实施暂行办法的通知》（闽交建〔2017〕81号）规定开展安全性评价，并进一步完善交通工程设计，确保与主体工程同时设计、同时施工、同时验收，以保障行车安全。

八、概算

本项目初步设计总概算核定为1413.97 万元，其中建安费1087.82万元。

九、工期

本项目工期按12个月控制。

十、其他

在下阶段设计中，应继续落实生态与环境保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产措施，加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，切实做好项目优化设计。同时抓紧按照本批复要求组织编制施工图设计文件，认真把好设计质量关，保质按期完成项目建设，尽快形成投资效益。　　　　　　　　　　　

漳州市交通运输局

2024年9月30日

（此件主动公开）